"Con l'ennesimo decreto legge il governo interviene in modo cautelare, imponendo una proroga alle limitazioni della circolazione dei diesel Euro 5 nelle quattro regioni del bacino padano. Siamo nella parte finale della legislatura e anche con questa leggina il governo certifica il suo fallimento sulla mobilita' sostenibile e sulla transizione ecologica. Questi anni sono stati caratterizzati da assenza di visione e di scelte perentorie. Il governo ha preferito galleggiare e non ha investito concretamente sulla conversione green. Diverse misure del Pnrr sono state definanziate o non impegnate a dovere". Lo ha detto, in Aula alla Camera, Anthony Barbagallo, capogruppo del Partito democratico in commissione Trasporti, annunciando il voto contrario del gruppo del Pd al decreto in materia di circolazione dei veicoli diesel Euro 5.
"Nelle nostre citta' - ha aggiunto il parlamentare - i dati negativi non riguardano solo la qualita' dell'aria, ma anche il numero di auto in circolazione, e i due dati sono correlati. In Italia ci sono 71 auto ogni 100 abitanti. Siamo primi in Europa, con un distacco netto da Germania, Francia e Spagna, che ne hanno poco piu' di 50. E' il risultato di un uso forzato dell'auto. Le persone meno abbienti comprano auto sempre piu' vecchie, ferme per il 95 per cento del tempo, e fronteggiano costi crescenti di carburante e Rc auto perche' non hanno alternative. Il traffico veicolare ha conseguenze economiche evidenti: stimiamo 34 miliardi di costi ambientali, a cui si aggiungono 23 miliardi di costi sociali e sanitari stimati dall'Istat. Spendiamo circa 60 miliardi, piu' del doppio di quanto previsto nell'attuale manovra. Vi abbiamo chiesto soluzioni concrete anche sulle auto elettriche, un dato che in alcune aree del Paese e' imbarazzante: colonnine di ricarica spesso vandalizzate o fatiscenti, collegamenti ferroviari, risposte al basso reddito e all'insularita'".
Barbagallo ha concluso: "Resta centrale il ripristino delle risorse per il trasporto pubblico locale e per il Fondo per la qualita' dell'aria. Non si puo' chiedere alle regioni di attuare piani di risanamento se proprio negli anni in cui gli interventi vanno realizzati vengono meno i finanziamenti. Deludenti anche le misure verso i Comuni. Palermo ha i dati peggiori d'Italia, con 89 giorni di superamento del limite di Pm10. Vi avevamo chiesto di rafforzarne le capacita', facendo nostra la proposta dell'Associazione nazionale comuni italiani".